主页 > 互联访谈 >绝对独家!NISSANGT >

绝对独家!NISSANGT

2020-07-30


绝对独家!NISSANGT2007年东京车展正式露脸的GT-R,不仅以德国纽柏林赛道创造优异成绩,更因足以挤身超级跑车行列而在全球供不应求,2008年更推出轻量化的Spec.V,马力也从480hp小调至485hp,而现在NISSAN正努力进行调校,预计在2010年初推出外观小改款的GT-R。

即将在2010年1月登场的小改款GT-R,车身尺码仍为4680×1895×1370mm,轴距2780mm也没作改变,甚至车体结构、内装铺陈也和2007年版相同,动力沿用Spec.V的VR38DETT V6 3799cc双涡轮增压DOHC引擎,最大输出马力和扭力仍为485hp/6400rpm、60.0kgm/3200-5200rpm,同样配置双离合器变速系统,就连煞车系统也採用BREMBO,不过据AutoNet的特派员所传回来的消息,2010年小改款的GT-R重点在于外观,且仅在于前后保险桿的造型。
仅改个前后保险桿造型就叫做小改款,NISSAN似乎太欺负人!不过别小看前后保险桿的重新设计,原厂工程师为了让GT-R于高速行驶时能达到左右的稳定性,前保险桿两旁增加两片式扰流翼,后保险桿侧边下方则新增导风散热口,除了提升高速气流能顺利由车体与车身通过,同时亦能提升经济性,并让煞车系统发挥到最高制动性,估计这样的设计下,可让GT-R的平均油耗从每公升8.2公里提升为8.3公里。
由于GT-R每年都会不断进化,也就是越来越精进,因此继动力小涨5hp,又增加符合流体力学的前后保险桿后,接下来会有什幺样的改变就请拭目以待。至于台湾接下来引进的GT-R长什幺样子,当然就是2010年小改款后的样子了!
 



上一篇:
下一篇: